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杭州大貨車走S型 側(cè)翻撞到收費(fèi)亭
據(jù)悉杭州一輛大貨車進(jìn)入收費(fèi)站時(shí),速度稍快剎車不及,因?yàn)橐M(jìn)入側(cè)邊的收費(fèi)通道,因此在短距離之中拐了一個(gè)“S”型,導(dǎo)致貨車側(cè)翻,并撞翻了收費(fèi)亭。
最近頻頻出現(xiàn)高速公路收費(fèi)亭被撞翻的事故,到底該如何杜絕此類事故以保障收費(fèi)人員的安全。筆者想,光是收費(fèi)亭廠家把產(chǎn)品做的如何牢固,對阻止收費(fèi)亭被撞起不到絲毫作用。結(jié)構(gòu)牢固的收費(fèi)亭只是收費(fèi)人員的最后一道安全保障。增加收費(fèi)島的高度,造型做的前仰后翹,也有一個(gè)限度。我們看到很多收費(fèi)亭前面,也家裝了牢固的防撞墩或防撞桿,這為收費(fèi)亭內(nèi)部的工作人員更是上了一道安全的鎖。
不過筆者要說的是,單看到一輛大貨車沒有預(yù)兆的撞擊過來,“嘩”的一聲撞在防撞桿上,且力度稍減,最后撞擊在收費(fèi)亭上......這一過程肯定也能把收費(fèi)人員嚇傻,至少也會(huì)留下一點(diǎn)心理陰影呀。收費(fèi)亭防撞我看很多都是站在收費(fèi)人員的角度著想,我們也應(yīng)該從司機(jī)的角度來考慮。比如收費(fèi)通道做更合理的設(shè)計(jì)。