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多種亭棚組合是新型的公交候車亭款式
公交候車亭從本質(zhì)上來(lái)講是“棚”的一種,也就是鋼結(jié)構(gòu)棚,還不是完全意義上的“亭”其制作的常用材料是不銹鋼、彩鋼和碳鋼等。真正融入“亭”的因素,可以說(shuō)是公交候車亭的一種發(fā)展趨勢(shì)。
“棚”和“亭”融合較好的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品可以說(shuō)是自行車亭棚,這里“棚”用來(lái)停放自行車輛,而“亭”是管理自行車輛的場(chǎng)所。公交候車亭想要設(shè)計(jì)的更好,可以借鑒公共自行車棚的發(fā)展。候車亭向“亭棚”方向發(fā)展,有一定的現(xiàn)實(shí)依據(jù)也符合我國(guó)的國(guó)情。如上圖所示,拆掉那些自行車輛鎖柱,會(huì)不會(huì)是一個(gè)非常高檔的公交候車亭呢!
現(xiàn)在的公交候車亭功能局限在廣告位和公交信息基要,商人肯為候車亭項(xiàng)目建設(shè)投資,是因?yàn)楹蜍囃V告位有潛在的利益因素,而方便市民候車的條件做的很少,一個(gè)是基本的公交車次信息,另外一個(gè)就是可供休息的板凳及頂棚提供的陰涼環(huán)境。在投資商看來(lái),廣告位是主項(xiàng),其它是次要的。
“亭棚”組合的候車亭,能為投資商帶來(lái)更多潛在利益。如可以在公交候車亭上融入“報(bào)刊亭”和“早餐亭”,這可以極大的方便上班族,現(xiàn)代城市生活節(jié)奏越來(lái)越快,公交候車亭上是上班族的必經(jīng)站,上下班都是市民搭公交的高峰期,其“報(bào)刊亭”和“早餐亭”定有一定的利潤(rùn)空間。
億科交通小編千禪早期的文章《未來(lái)候車亭的發(fā)展概況》對(duì)此有所談及,令人興奮的是一個(gè)沈陽(yáng)老交警已經(jīng)開始往這方面探索,其發(fā)明的本土化候車亭就是“亭棚”結(jié)合,在候車亭里融入其它功能的“崗?fù)?rdquo;和“報(bào)刊亭”等產(chǎn)品。